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Tesla Contradice A La Policía Y Dice Que Había Un Conductor En Accidente Automovilístico.

El accidente con un modelo S 2019 en Texas que resultó en la muerte de dos hombres tuvo una gran repercusión. Las autoridades señalan que ninguno de los ocupantes estaba en el asiento del conductor, lo que sugiere que el vehículo realizado solo con el sistema independiente. Pero Tesla Concursos: Para la compañía, había alguien conduciendo el auto, sí.

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La colisión ocurrió la noche del 17 de abril. El vehículo siguió a alta velocidad en una carretera en Texas, cuando a las 23:00, la hora local, dejó la pista mientras hacía una curva.

El auto golpeó un árbol y se incendió. Los bomberos tomaron casi cuatro horas para extinguir el fuego. Cuando finalmente lo lograron, encontraron a dos hombres dentro del vehículo, muertos. Eran 59 y 69 años. Sus identidades no se han revelado.

Uno de los ocupantes estaba en el asiento trasero. El otro estaba ubicado en el asiento del pasajero en la parte delantera. Como no había nadie en el puesto del conductor, las autoridades pronto sospecharon que el sistema de piloto automático del vehículo (piloto automático) se activó y habría fallado, causando el accidente.

Durante las primeras investigaciones, locales Las autoridades han entendido que no tenían dudas de que el asiento del conductor no estaba ocupado en el momento del ritmo.

Pero para Lars Moravy, vicepresidente de la ingeniería vehicular de Tesla, esta conclusión fue precipitada.. El Ejecutivo reportó recientemente que, junto con los miembros de la Seguridad Nacional de Transicio de Carreterías (NHTSA) y el Consejo Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), la compañía pudo inspeccionar el automóvil y encontró signos de ocupación de la Estación de Conductores.

Uno de ellos es el volante, que estaba deformado, según Moravy. El otro es el hecho de que los cinturones de seguridad están todos obsoletos, lo que indica que los ocupantes pueden haber sido desplazados dentro del automóvil con el impacto.

La condición de los cinturones se refiere a otro aspecto que refuerza la teoría de que AutoPilot no estaba funcionando: el sistema de piloto automático del vehículo solo funciona cuando se colocan las correas de seguridad (aunque se puede engañar el piloto automático para ir a circunstancias menos seguras).

H2> Elon Musk contrarrestó a las autoridades

Poco después del accidente, Elon Musk, Tesla CEO, declaró en Twitter que los datos se recuperaron hasta ese momento indicaron que el piloto automático no estaba activado y que el propietario del vehículo había comprado la conducción automática completa (FSD), el paquete que da más características de autonomía. .

Pero incluso si estas características se activaron, la presencia de una persona en la estación del conductor no se desestimará. Alerta de Tesla, en la fase actual, ninguno de estos sistemas ofrece una conducción totalmente autónoma, por lo que alguien debe estar antes del volante durante las lomocaciones.

No se comentó ningún representante NHTSA y NTSB en las nuevas notas. Pero las investigaciones continúan. Tesla espera que las autoridades recuperen la tarjeta de memoria del vehículo, cuyos registros pueden proporcionar información valiosa para el descubrimiento de la causa del accidente.

FSD se ofrecerá como una firma

Uno de los factores que dificulta la adopción del FSD por parte de los propietarios de un automóvil Tesla es el precio. La solución puede venir pronto: en una videoconferencia sobre los resultados financieros relacionados con el primer trimestre de 2021, TESLA señaló que se debe crear un modelo de firma FSD pronto.

La idea es darle al comprador a la opción de Pague $ 10,000 para tener acceso a FSD o esbozar una cantidad mensual para esto. Sin embargo, aún no se ha revelado el valor de la tarifa mensual.

con información: el borde, cnet.